是高铁站台雨棚、引导屏、照明灯具等设备检修时使用的升降作业平台。
分体式升降平台的用途是什么？
大约需要15分钟，如果2人配合作业组装时间可缩减至10分钟之内。
目前高铁站台雨棚检修时是如何搭建作业平台的？
分体式升降平台的优势是什么？
目前国内高铁站维护分体式升降平台都是采用原始的脚手架方式，用时现搭建的，搭建一般需要1个半小时。由于维护时间都是在天窗点内，这样导致一次维修工作需要多次才能完成，效率极低。
分体式升降平台组装时间大约多长时间？
分体式升降平台是我公司为天津西站专门研制的一款新型产品，它的优势是目前国内唯一一款可以通过客梯到达站台的升降平台。
股票代码：430251
分体式升降平台的主要规格参数有哪些？
(1)尺寸：
整体长宽高（米）：1.73*1.1*2.06；
分体长宽高（米）：1.1*0.865*2.06
站台客梯门的高度和宽度分别为2.1米和0.9米，升降平台拆分为两部分后，高度和宽度分别为2.06米和0.865米，均小于客梯尺寸，完全可以进入客梯。
(2)重量：
总重量是1200公斤左右，拆分后最重部分是800公斤，小于客梯承重上限1050公斤，完全可以进入客梯。
(3)升高高度：
作业台面最大可升高至14.5米（净升高），加上人的身高作业高度超过16米。
(4)升降平台顶端的作业平台承重及尺寸：
作业平台承重是200公斤，可2人同时作业。作业平台台面尺寸是0.9米*0.7米，围栏高是1米。
(5)材质：
镁铝合金。
(6)抗风力：
3级。3级及以下可以作业。
分体式升降平台的稳定性如何？
两个分体部分底盘分别有4个支撑行走轮，侧面可展开4个2段伸缩式支撑腿，支撑腿完全打开后为4.4米*2.3米的矩形，平台升降过程及作业人员在顶端作业时都非常稳定，几乎没有晃动。
分体式升降平台由哪几部分构成？
分体式升降平台由4部分构成：机械结构、液压系统、电气系统和移动装置组成。机械结构由3部分组成：底盘、检查臂架和工作台。
可以根据站台实际需求定制研发出升得更高的产品，而且继续确保体积小、重量轻可以客梯装载的特点。
分体式升降平台还能升得更高吗？
升降平台目前是220V电源供电。在不方便接通电源的站台可以选配蓄电池供电。
分体式升降平台的供电情况如何？
